綠色工廠 Easylife Blog

肉肉腳的腳踏車日誌更新的比軟體頻繁，還是跟大家說不好意思啊，因為年紀大了比較需要運動。今天原本預期是會下雨的，但是一早起似乎還有看到太陽，昨夜一點多睡，今天五點起床，只睡一下下的體力卻是要去挑戰巴拉卡。



永福橋出發後到大稻埕休息一下，可以看到太陽出來囉！早上可能還是個好天氣唷！所以大家也沒有休息太久，想說早點出發早點回來囉！今天永福到大稻埕一段一路領騎，順順的騎卻把大家放了一小段，大家似乎都還在保留體力給山路。



大稻埕起步之後就是直接休息紅樹林站，在紅樹林站大加補充完體力之後就上囉！其實登輝大道到北新路一段是我很不喜歡的，因為一路長緩坡，而且一看就可以看到一路上坡，山路就比較不同，因為看到的都是一小段一小段，比較沒有心理因素影響。之後一路上到天元宮。



這禮拜天元功櫻花開的消息陸續傳出，今天假日果然充滿人潮啊！騎腳踏車來賞櫻的車友也不少，腳踏車也塞車啦！這是我第一次看櫻花，以前沒有騎腳踏車時，對於賞花好像未曾有過，騎車帶來生活的改變也不少！



人群中大家都拿著相機猛拍照，我是意思意思拍一下交個作業，因為我要用一隻手機把照片拍得好看可能要很久，所以就隨便亂亂拍而已，除了希望能留下一些畫面之外，在來就是可以搭配上 gps 的軌跡記錄。



其實好像很多地方都有櫻花，只是大家似乎還是比較喜愛往一些人多的地方跑，像是中和烘爐地上面也有櫻花，但是好像沒有人說要去烘爐地賞花啊！不知道烘爐地的櫻花謝了沒有，我應該去造訪一趟比較有什麼不同！



大家在這裡拍花也是花了一點時間，今天出來9人，攝影組的也只有5個，其他的就只是在喇賽等待，為了下午大家都還要返鄉投票，拍拍照就趕快上路了！天元宮算是今天巴拉卡行程的小菜一碟吧！



到了警察局補充水分之後，我就開始緊張了，因為已經很久沒有面對到長距離的爬坡了，而且同行車友不是登山車就是公路車，只有我一台小徑車，大家記得要等我啊！我比較吃虧的，開始想邁向輕量化的過程了！警察局起十公里的爬坡說長不長，但是說短也真是不短，今天借來的08年T3坐墊平路騎起來都沒感到不適，但是爬這十公里到後面屁股難奈啊！



上次上巴拉卡也只有到二子坪停車場，今天上去天氣還不錯，除了不冷之外也沒有風，那麼前往助航站是一定要的，據說兩公里的路程而已就爬爬看吧！但是這兩公里好像有點陡，原本飛輪還想留兩三盤的，但是到後面真的留不住囉！所有檔為通通用盡囉！但是爬上去的爽度還真是高！雖然說屁股和腰都在痛，換牛角把後雖然說起步和爬坡都好施力，但是趴騎長程爬坡腰也是會酸的！



天氣本來就不太優，上面也看不到太陽，只能感覺這裡已經是附近的最高點了，登高望遠的感覺不賴，可惜天公不做美看不遠。二子坪到助航站據說兩公里我看應該不止，應該是有多出一些唷！下滑的時候也覺得滑很久，但是依據下滑的順暢度來看，這段路絕對沒有紫薇來的陡！因為紫薇是陡到不敢下滑！



巴拉卡助航站之行終於結束，直接一路下滑到仰德大道，這一路下坡真的是非常的長，騎大車的車友都覺得很爽，但是騎小徑車的我是一直很緊繃，因為要保持重心之外更要控穩龍頭，再加上沒有避震，震得我肩膀都痛了起來。到士林後就搭捷運回家囉～為什麼會選擇搭捷運呢？因為沒有人要騎回去，一個人騎很孤單吧！於是就跟著搭捷運也趕時間回去投票！

今日巴拉卡助航站之行，成功！

軌跡圖


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